Atititit

Aerotitis - una inflamación de las membranas mucosas del oído medio y los elementos resultantes de barotrauma. Barotrauma - un mecánicas paredes daño de órgano que contienen aire (oído medio, senos, pulmones), se produce cuando una presión diferencial de aire repentino y significativo en el medio ambiente (por ejemplo, aumentando o disminuyendo él). Aerootity se producen principalmente a pilotos militares con ascensos y descensos rápidos, así como durante los trabajos de cajón, cabinas presurizadas de despresurización son buceadores a grandes profundidades, buzos, así como explosiones, impactos su mano sobre la oreja, caer sobre él, etc. .

La aiditis causa enfermedades catarrales, rinosinusitis alérgica, dificultades respiratorias nasales, que contribuyen a la alteración de la función de ventilación del tubo auditivo. Sin embargo, incluso si su permeabilidad normal y fuerte cambio repentino en la presión barométrica puede conducir a la aparición de la oreja y barotrauma barootita, ya que en estas condiciones, la presión en la cavidad timpánica no tienen tiempo de equilibrarse con la presión agudamente aumentado o rebajado en el ambiente externo.

Cuando la presión cae, especialmente en el oído medio, hay un arrastre o protrusión de la membrana timpánica, micro o macro fracturas de sus estructuras con la violación de la integridad de los vasos. Dependiendo de la magnitud de la fuerza que actúa en la membrana timpánica, hay cambios desde una leve inyección de vasos sanguíneos hasta hemorragias, rupturas y hemorragia del conducto auditivo externo. En este caso, se forma un transudado en la cavidad timpánica, y la adición de inflamación catarral provoca la aparición de exudado y su posible infección. En este caso, se desarrolla una otitis media purulenta aguda banal.

Síntomas de aireación

Las sensaciones subjetivas en la aeronáutica se caracterizan por un dolor de intensidad variable, desde leve a extremadamente agudo y afilado como una daga en la ruptura de la membrana timpánica. En este caso, se siente un algodón ensordecedor en el oído, después de lo cual se produce una pérdida auditiva aguda. Ruptura del tímpano, la cadena de huesecillos, especialmente en la base de la subluxación estribo, además de dolor severo puede ir acompañada de mareo repentino y el movimiento descoordinación, que es especialmente peligrosa para el piloto controlar la aeronave en el momento. La discapacidad auditiva se acompaña de un fuerte ruido en el oído, una sensación de plenitud en él, un malestar general.

El dolor se irradia hacia el BTE y hacia el ángulo de la mandíbula inferior. Con un curso clínico favorable, la recuperación de la convalecencia y la audición se produce en 1-7 días, con complicaciones, la enfermedad puede durar semanas y meses.

Con caídas de presión agudas y significativas, puede producirse una ruptura de los huesecillos auditivos e incluso una fractura de una o dos patas del estribo. En este caso, la sordera llega al oído afectado, que persiste después de la recuperación. Una subluxación de la base del estribo puede ir acompañada del flujo de salida de la perilinfa y una reacción vestibular violenta.

Clasificación de aero-tipos

A. Formas no complicadas:

• I grado - la inyección de vasos y la hiperemia de la membrana timpánica
• II grado - I grado + hemorragias en el espesor de la membrana timpánica
• III grado - II grado + ruptura de la membrana timpánica
• Grado IVa - ruptura de la cadena de huesecillos auditivos
• Grado IVb - III grado + ruptura de los huesecillos auditivos, subluxación de la base del estribo

B. Formas complicadas:

• pulmones - otitis media catarral aguda grado II +
• gravedad media - II, III grado + otitis media purulenta aguda
• severo - IVa, b grado + otitis media purulenta aguda
• extremadamente grave - grado IV + labinitis serosa o purulenta

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Tratamiento de aireación

El tratamiento de la aero-otitis está determinado por el grado de daño a los elementos del oído medio. Los cambios en I y II grado generalmente pasan independientemente. Para acelerar la normalización de la imagen otoscópica y el oído, es aconsejable dejar que el vasoconstrictivo caiga en la nariz 2-3 veces al día y por la noche. Las hemorragias en la membrana timpánica suelen desaparecer después de 5-7 días, a veces en su lugar una cicatriz blanquecina está impregnada con sales de calcio que no afecta significativamente la agudeza de la audición.

En III grado sin complicaciones, la táctica de comportamiento es la misma que para I y II grados, mientras que el inodoro del canal auditivo externo y la introducción de cualquier gota están categóricamente contraindicados. En el canal auditivo externo, se inserta un filtro de algodón seco, y se prescriben antibióticos de amplio espectro de acción para la prevención de complicaciones supurativas. Con congestión nasal y signos de aerosynsitis concomitante, la introducción de gotas o ungüentos vasoconstrictores en la nariz, así como medidas diagnósticas y terapéuticas para el barotrauma de los senos paranasales.

Cuando se tratan formas complicadas, como con las enfermedades purulentas del oído medio e interno, se presta especial atención a la normalización de la función del tubo auditivo y al saneamiento del tracto respiratorio superior.

Una ruptura de los huesecillos auditivos o la organización del exudado y el hematoma de la cavidad timpánica con la formación de timpanoesclerosis en el futuro para restaurar la función auditiva pueden requerir una intervención quirúrgica que mejore la audición. La aparición de una laberintitis purulenta conduce a la desconexión de las funciones auditiva y vestibular.

En caso de aero-otitis de cualquier grado, los trabajadores dedicados a las industrias pertinentes, en vuelo, buceo y en cajón de trabajo, se liberan del trabajo de parto hasta la recuperación total con la admisión al trabajo después del examen médico apropiado. En el caso de los aero-tipos III y IV, las víctimas son hospitalizadas.